En fremtid med miljøvennlige fremdriftsløsninger.
Skip og rigger krever kraft til fremdrift under transitt, i arbeid offshore og i havn. I dag er fortsatt 98% av alle fartøy og 100% av semisub rigger dieseldrevne. På grunn av strengere globale regler knyttet til NOx og SO2 -utslipp i tillegg til miljømessige forventninger, er det en kontinuerlig søken etter alternative brensler energibærere og andre miljøforbedrende teknologiløsninger.
Marin- og offshoreindustrien søker etter måter å redusere forbruket av dieselolje og redusere utslippene. Et skritt mot bruk av renere drivstoff slik som lav svovel diesel og flytende naturgass (LNG) er allerede på plass. Fremover vil det i tillegg være høyt FOU fokus på system løsninger for fullt elektriske drifts design til skip og rigger. I en overgangsfase vil det i mellomtiden av bærekraftige industrier og fartøyeiere investeres stadig mer i marine hybridsystemer for å øke fleksibiliteten i design og installasjon, optimalisere operasjonell ytelse og minimere miljøpåvirkningen. I dag er det en mengde hybrid løsninger for fremdrift innen transportsystemer både på land, slik som biler, busser, tog og trikker og transportsystemer både på sjøen og i luften. Anvendelsen av hybridiseringsteknologi har derfor bidratt til å oppnå mer effektive fremdriftssystemer og renere avgasser.
Rune Follnes
Batteri systemer
Med det økende antallet maritime batterisystemer tilgjengelig på markedet, kan det være vanskelig å holde oversikt over de ulike batteri typene og system oppbyggingene. Det er viktig at det velges det som er best tilpasset skipstype, fartsområde og operasjonsmodus. Skipreid AS har samlet informasjon fra et utvalg av de forskjellige maritime batteriprodusentene og laget en oversikt for å forstå forskjellene mellom de tilgjengelige batteriene og hvordan den tilpasses rett systemløsning i forhold til den spesifikke skipsinstallasjonen.
Når et batterisystem for et skip skal designes, vil det som betyr mest være hvordan batteriet skal anvendes. Faktorer som handler om nødvendig energi, utladeeffekt og ladeeffekt er også viktig. Andre kriteria er antall ganger batteriene vil bli ladet og utladet, det som også er kjent som antall sykluser i tillegg til nødvendig ladetid. Rune Follnes
Her er det eksempler på 4 forskjellige driftsmode.
Driftsmode 1 viser når energien bare er hentet fra batteriene.
Driftsmode 2 viser hvordan batteriene overtar i en gitt periode dersom maskineriet faller ut
I driftsmode 3 blir behovet for et kraftoverskudd ivaretatt når belastningen overskrider MCR for hovedmaskineriet.
I driftsmode 4 hvordan batteriene vil forbedre responsen til tilgjengelig kraft ved plutselig belastning.
Rune Follnes
Prosjektledelse
Skipreid AS er en leverandør innen prosjektledelse. Selskapet leverer tjenester både som prosjektleder og som disiplinledelse.
Som tildelt oppgave for prosjektleder leverer Skipreid AS til oppdragsgiver en fagperson som er ansvarlig for å lede prosjektet og overholde tidsfrister. Prosjektlederen kommuniserer oppdragsgivers mål og fører tilsyn med de taktiske pliktene knyttet til prosjektet og påvirker teamet strategisk for å motivere å bidra til å skape nye ideer for å nå prosjektets mål. Prosjektlederen er også ansvarlig for den generelle suksessen og visjonen for det tildelte prosjektet.
Som tildelt oppgave for disiplinledelse leverer Skipreid AS til oppdragsgiver et team innen de disipliner som er nødvendig for at prosjektets primære mål blir nådd. For prosjektet betyr det å fullføre innen avsatt tid og til oppsatt budsjett og til en kvalitet ut fra gitte spesifikasjoner. Skipreid AS vil levere en disiplinledelse som skal være bekymret for at teamet når målene i tide og at prosjektet holder budsjettet. Disiplinledelsen er ansvarlige for at taktikken følges slik at teamet skaper et sluttresultat som er et vellykket prosjekt.
Rune Follnes
Bærekraft
DUROFIX™ er et kvalitets merke for det 21. århundre, og markedsføres for tiden i Europa, Amerika, Australia og Asia. Selskapet produserer slitesterkt elektroverktøy for en lang rekke bruksområder til arbeidsplassen og hjemmebruk.
Selskapet har en forretningstanke at å konsentrere seg om innovasjon og kvalitet så kan de levere en vennlig og tilfredsstillende opplevelse innen bruk av elektroverktøy. Selskapet har tro på å designe kreative, kompakte og komfortable elektroverktøy for brukernes optimale drift. Selskapet streber etter å utvikle æraen til DUROFIX™ håndverktøy.
Batterier frigjør stadig flere håndverktøy fra ledningen. Mange av disse har gjennomgått omfattende teknologiutviklinger fra blybatterier til nikkelkadmium- og nikkelmetallhydrid- til nå litiumionebatterier. For hver generasjon har det vært forbedringer, spesielt i hvor mye energi det er mulig å lagre. Ikke minst litiumionebatterier er inne i en rivende utvikling. Både kjemien på anode- og katodesiden, elektrolytten og selve formatet på cellene endrer seg raskt.
Med en slik utvikling vil det være produkter som endrer design for å tilpasses nye battericeller, noe som gjør at hovedproduktet, håndverktøyet vil bli utdatert på grunn av manglende tilgang til erstatningsbatterier. Det er ikke i tråd med FN sine bærekraftsmål. Skipreid AS vil bidra til at slike håndverktøy skal få forlenget levetid, ved at Skipreid AS vil ivareta service på ladere og batteripakker. Rune Follnes
+47 91894875
Skipreid AS vil sammen med prosjekteiere tilby prosjektledelse og / eller disiplinledelse innen marine relaterterte aktiviteter og med løsninger som er del av fremtidens globale krav til havromsindustrien.
Skipreid være med å utvikle gode løsninger tilpasset prosjekteiers spesifikke behov.
Skipreid vil bidra til å skape merverdi med en visjoner, innovativ og kostnads optimalisert tilnærming. Rune Follnes CEO
Daglig leder:
Rune Follnes